我們都知道，隧道內部主體建筑雖然是鋼筋混凝土等不燃材料，但由于隧道的密閉性，造成隧道火災具有燃燒后溫度升高較快，持續時間很長，消防人員進入困難，很難實施撲救。在火災發生的短時間內，火災的溫度更有可能造成混凝土表層發生炸裂，產生大的塌陷。這樣，就更加加劇了疏散和救援人員的生命危險，其直接損失和間接損失巨大。
從1996年的英吉利海峽隧道火災、2000年的奧地利薩爾茨堡州基茨施坦霍縣山隧道火災、2003年韓國的地鐵隧道火災到2004年的中國的渝黔高速真武山隧道火災、2008年京珠高速公路廣東韶關段南行大寶山隧道火災等等事故，都造成了巨大的人員傷亡和財產損失。至此隧道的防火要求引起國內外有關部門的高度重視，各部門對使用隧道防火涂料作為隧道結構防火保護的要求也日益增加，因為從性價比和施工的方便性考慮，隧道防火涂料可以為隧道防火保護起到重要作用。目前，隧道防火涂料的研究和應用的熱度在逐漸上升。